SEE-0.5-2C 琼海振动马达

3相6
型号         振动力（KN）  出力（KW）   
KEE-3-6       3                 0.2
KEE-5-6       5                 0.35
KEE-9-6B     9                  0.6
KEE-13-6B    13                 0.85
KEE-18-6B    18                 1.2
KEE-34-6     34                2.2
KEE-45-6B    45                 3
KEE-60-6B    60                 3.7
KEE-80-6C    80                 5.5
KEE-110-6     110                7.5
KEE-140-6     140                 9
KEE-165-6     165                11
KEE-185-6     185                13
●同期运转时的振动数：
电源周波数： 50Hz→ 回转数：1000r/min（振动数：50Hz）
电源周波数： 60Hz→ 回转数：1200r/min（振动数：60H）
●电压：
200/200/220V     50/60/60HZ
400/400/440V     50/60/60HZ
3相6系列
型号         振动力（KN）  出力（KW）
KZE-3-6          3                 0.2
KZE-5-6          5                 0.3
KZE-9-6B         9                 0.55
KZE-13-6B        13                0.85
KZE-18-6B        18                1.2
KZE-24-6B        24                1.5
KZE-34-6         34                2.2
KZE-45-6B        45                12.8
KZE-60-6B        60                3.7

起动机的工作原理
汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起

同期运转时的振动数：
电源周波数： 50Hz~12.5Hz→（回转数）：750r/min（振动数：50Hz~16.7Hz）
电源周波数： 60Hz~15Hz→ （回转数）：900r/min（振动数：60Hz~20Hz）

分类编辑 语音
液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
叶片马达；是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定。
径向柱塞马达：具有良好的反向特性，使马达操作宁静，适用于伺服系统。可作为马达或泵双向工作。
轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。
低速液压马达：结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大。
轴向柱塞马达：是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。
摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期**载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。
活塞式气动马达：是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功