汕头工业漆老人油漆电话 涂料 原厂正品

宁波市北仑区漆锐涂料有限公司

集团的服务以技术服务为基础。集团在**共拥有四百五十多位高素质的技术服务人员，他们当中约40%拥有NACE或FROSIO证书，在涂装项目的各个阶段都可以提供化的工作建议。
度环氧漆35530
描述
一种双组份无溶剂厚浆聚胺固化环氧涂料。固化后的漆膜具有良好的耐淡水、海水、及磨蚀性能。本品可以使用标准的高性能无空气喷涂设备做厚涂层涂装。本品对谷物无害。
用途
作为高性能涂料用于颜色保持不是很重要、磨损严重、而要求无溶剂的钢板表面。如允许使用带溶剂的油漆，可用“老人”牌度环氧漆45750代替本品。作为饮用水舱内衬用漆。请参见批准。如用于温暖环境，请参阅施工条件。
所属市场
工业漆, 船舶漆
****的涂料制造商老人被*为苏格兰Queensferry Crossing项目提供创新防腐涂料解决方案。桥梁位于苏格兰**爱丁堡附近是的福斯湾，横跨2.7公里，气势恢弘，是**长的三塔斜拉桥。
凭借丰富的经验与优质的涂装方案，老人被*为这座新建的创新型跨海大桥总计3.5万吨钢箱梁的涂料供应商。大桥钢箱梁在英国和中国两地制造，经海路运输至苏格兰。因此，所选的涂料必须足够坚韧，才能够在长达7700公里的海运中抵御外界的冲击，同时，还必须足够耐用，才能确保未来数年大桥不会由于苏格兰恶劣的气候与海洋环境而受损。
大桥钢箱梁及附属结构制造商上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）对老人的高性能防腐涂料系列产品有非常深刻的印象。老人在基础设施防护领域拥有出色的业绩，曾为**斜拉桥中的四座提供涂料。正因为如此，老人才成为这座大桥项目的涂料供应商。
我们之所以选择老人，是因为我们知道老人能够提供综合完整的解决方案，满足本项目的要求和我们的期望。他们的涂料产品具备坚固、稳定的防腐性能，技术服务团队非常、积主动、吃苦耐劳，在项目执行过程中给予我们非常大的帮助。我们与老人合作多年，一直非常成功。
能够参与这个宏伟的现代工程，我们感到十分自豪。Queensferry Crossing项目要求客户（FCBC联合体）、承包商（上海振华重工）和老人在**不同的地方开展紧密的协作。我们曾在项目说明会期间，与钢材制造商和业主的工程顾问团队在英国开展合作，以确保我们的涂层体系能够符合项目要求。我们的技术服务团队曾在振华的生产基地和英国的施工现场实地工作，监督作业过程，确保以准确且高效的方式涂刷产品。 ——老人集团基础设施经理
老人为此项目供应了60万余升涂料产品。针对桥梁外表面，我们采用的是环氧富锌底漆17360，具备优异的耐候性，并对局部破损区域提供阴保护；环氧云铁漆47950，体积固含高且干燥时间短；聚氨酯厚浆面漆55613，可在腐蚀环境下为钢结构提供保护。针对钢材内表面，我们采用的是环氧漆47940，体积固含高且干燥时间短；无机富锌漆15700，涂刷在钢管接头处，提供必需的摩擦系数（即滑动阻力）。
Queensferry Crossing大桥预计将于2017年夏季正式通车。

环氧漆45143
描述
一种双组份聚酰胺加成物固化环氧漆，有良好的湿润性和较低水渗透率。本品可自作底漆，坚韧的漆膜可损、碰撞、耐海水、矿物油和脂肪烃溶剂，也耐柴油、汽油、润滑油及相应产品的溅污。本品对谷物无害。
用途
可作为高性能漆配套的厚浆底漆，中间漆和/ 或面漆。(外观在装饰性要求不高时可作面漆)。可作为环氧漆系列的修补漆在温度－10℃以上施工，用于高标准的表面处理难以达到的舱盖、甲板、货舱等部位。可作为压载舱漆。 45143在低温条件下使用。45141在较高温条件下使用。
所属市场
船舶漆
同时，成员盾环氧富锌底漆860是老人新推出是廊坊市油漆公司网站新闻高清图的通用型活性锌底漆产品，集无机硅酸锌漆是廊坊市公司网站新闻高清图的防腐性能和环氧漆便利是廊坊市油漆公司网站新闻高清图的施工性能于一身。这款新产品目前可应用于油气、基础设施和风力发电市场。
成员盾环氧富锌底漆860专门用于保护处于中度至重度腐蚀环境的钢结构，是一种双组份环氧活性富锌底漆产品，具备无机硅酸锌的优质防腐性能，同时还拥有环氧漆的施工优势。
在行业对硅酸锌漆的固化时间和施工性能整体感到担忧的情况下，这款产品应运而生。该产品重涂间隔仅为1小时，与基于硅酸锌的涂料体系相比，干燥时间至少快4倍。这款产品其灵活，用途广泛，全年均可施工，施工温度可低至-10°C，且没有相对湿度的限制。
老人集团能源产品经理Oriol Osso表示：
“
在老人公司，我们一直在不断激励自己更好地满足客户需求。那些资产处于恶劣环境中的业主，既要求涂料产品要有的防腐性能，同时也希望这样的产品能够帮助其提高生产力。成员盾环氧富锌底漆860以老人的活性锌**技术为基础，能够满足这一切要求。我们还进一步开发了具突破性的Avantguard技术来缩短固化时间，为施工人员节约了大量时间，终也为业主节约了不少时间。
”
因此，成员盾环氧富锌底漆860是真正能够挑战无机硅酸锌涂料的一款产品。

聚氨酯哑光面漆552C0 ，基料552C9，固化剂95370
聚氨酯哑光面漆 552C0 是一种双组份聚氨酯涂料，耐候性和保色性能良好。本品耐水、耐 碰撞、。漆面易清洁。
用 途: 可作为保护面漆涂在中等至严重污染环境下对油漆保光、保色性要求高是盐城市东台市的钢结构表面。
物理参数:
颜色/色号: 白色/10000（可根据需要提供其它颜色）
漆 面: 哑光
体积固体含量: 48±2%
理论涂布率: 9.6 米 2 /升 （以干膜 50 微米计）
闪 点: 31℃
比 重: 约 1.3 千克/升
指 触 干: 约 4 小时(20℃)
固化: 7 天 (20℃)
挥发性**化合物含量(V.O.C): 451 克/升
储 存 期: 储存环境要求凉爽、干燥。本产品储存期为二年(20℃)。
施工说明:
混合比率: 基料 552C9：固化剂 95370=9：1（体积比）
施工方法: 无空气喷涂 /刷涂
稀 释 剂（体积）: 08080（5%）/08080（15%）
混合使用期: 1 小时（20℃）
喷孔尺寸： 0.43-0.53 毫米
喷嘴压力： 15.0 兆帕（无空气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整。）
工具清洗: 稀释剂 08080
漆膜厚度: 湿膜: 105 微米 干膜: 50 微米（请详见备注）
重涂间隔:见备注。
施工条件:
施工表面要求清洁干燥, 温度**以避免水汽凝结。固化温度为 0℃。在冰点及冰点以下 施工时必须注意表面结冰将影响漆膜是盐城市东台市的附着力，施工期间及施工后 12 小时内（20℃）湿度太大 或凝露会影响漆膜是盐城市东台市的良好形成。油漆本身温度** 15℃以保证正常的施工性能。在狭窄空间施工 和干燥期间，应大量通风。
预涂油漆: 环氧漆 15570，环氧漆厚浆漆 45200 或按规定先涂其它产品。
加涂油漆: *加涂。
漆膜厚度: 可根据使用目的和区域改变漆膜厚度, 但这会相应改变涂布率、干燥时间和重涂间隔。干膜厚度正常范围在 40–60 微米。稀释剂: 当施工温度在 30℃以下时建议使用稀释剂 08080，若**此限度，建议使用老人 牌稀释剂 08880。重涂间隔和干燥/固化时间: 重涂间隔和干燥/固化时间与日后暴露的环境有关。
表面必须干净以确保漆膜间的附着力，尤其在重涂间隔较长时，先用适当的清洁剂清除一切 灰尘、油脂等，再用高压淡水冲洗掉盐份。为保证表面足够清洁，正式重涂前应先取一小块面积 做实验。若用其他油漆重涂，重涂间隔为 1–3 天(20℃)。
注 意: 固化剂 95370 很*受潮，应密封桶盖，储存于干燥处。开启固化剂桶时应小心高压。混合漆料 中稍微一点水份都会减少混合使用时间并造成漆膜缺陷。本品仅适用于用途。

无锡市环氧漆45141
描述
一种双组份聚酰胺加成物固化环氧漆，良好的湿润性和较低水渗透率。本品可自作底漆，坚韧的漆膜可损、碰撞、耐海水、矿物油和脂肪烃溶剂，也耐柴油、汽油、润滑油及相应产品的溅污。本品对谷物无害。
用途
可作为高性能漆配套的厚浆底漆，中间漆和/ 或面漆。(外观在装饰性要求不高时可作面漆)。可作为环氧漆系列的修补漆在温度－10℃以上施工，用于高标准的表面处理难以达到的舱盖、甲板、货舱等部位。可作为压载舱漆。 45143在低温条件下使用。45141在较高温条件下使用。
所属市场
船舶漆
12月8日，**首艘“天然气/燃油”双燃料豪华客滚船正式被命名为“VISBORG (威斯堡)”号。这艘豪华客滚船长200米，型宽25.2米，设计吃水6.4米，服务航速过28.5节、载客量1730人，设有两层车辆甲板，车道长2310米，续航力6500海里。
“威斯堡”号采用是牡丹江市佐敦牌油漆新资讯厂家欢迎来电的“天然气/燃油”双燃料主机驱动，是当今世界上航行速度快、性能优是牡丹江市佐敦牌油漆新资讯厂家欢迎来电的节能环保型高端豪华客滚船。
受益于老人
防污和防腐定制涂料解决方案
11月11日，船体干净利落地拨开波浪
乘风前行
完成LNG模式试航凯旋
“VISBORG (威斯堡)”号
水下船体主要涂装
老人
高效自抛光防污漆Globic 6000
具有高防污性能，还能减少燃料消耗
老人
还为该船只提供
* 耐腐蚀性是牡丹江市佐敦牌油漆新资讯厂家欢迎来电的冰带防护
* 压载舱专属涂层防护
* 耐候的船体内部防护
* 保光保色的船体外部防护
“VISBORG (威斯堡)”号试航绝美航拍
老人一直致力于为我们重要的合作伙伴——广船提供的船舶漆技术和产品。我们非常荣幸继拥有“中国船”美誉的1600米车道豪华客滚船“威斯比”号、中国“格特兰”号之后，为承载历史印记的豪华客滚船“VISBORG (威斯堡)”号、豪华客滚船“THJELVAR”保驾**。