大连重防腐老人油漆施工步骤 涂料 原厂正品

宁波市北仑区漆锐涂料有限公司

1992年老人集团与招商局有限公司合资组建（中国）有限公司，合作生产和经营“”油漆**产品。其实，早在上世纪50年代，老人集团就进入中国市场，为当时的远洋轮船提供涂料，给日后的长足发展奠定了坚实的基础。
氯化橡胶厚浆漆46330
描述
一种以氯化橡胶为基料的油漆，属物理干燥型。耐海水，也耐矿物油、脂族溶剂及多种化学品的溅污，但不耐动植物油和芳烃溶剂。使用温度，见备注。
用途
本品可自作底漆, 或作为中间漆和面漆涂在中等至严重腐蚀性环境下 (包括长期浸泡部位) 的钢结构表面。
所属市场
工业漆, 船舶漆
斯里兰卡LPG球罐项目位于斯里兰卡首都科伦坡以南是宁波市海曙区佐敦油漆的汉班托塔市。项目建设了5台6000立方米是宁波市海曙区佐敦油漆的LPG球罐、5台6000立方米是宁波市海曙区佐敦油漆的丙烷球罐以及相关的装卸设施，此外，还配置了2台消防储罐。该项目是东南亚一带的LPG常温压力储存库区。
球罐要求非常严格的防腐技术，以避免随时都有可能发生爆炸的风险。所以，选择防腐涂层配套就显得尤为重要。老人为球罐外表面、管道、钢结构及其他附属设施提供了的防腐解决方案，涂层体系的易用性获得了业主和施工方的一致**。

环氧漆17633
描述
这是一种厚浆、聚酰胺加成物固化环氧漆， 固化后形成的坚韧漆膜具有很好的耐海水、损和耐性能。
用途
可自作底漆，用于压载水仓或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中的底漆。可在低至-10℃的温度环境下施工。环氧漆17633主要在寒带或温带使用，环氧漆17630主要在热带使用。
所属市场
工业漆, 船舶漆
中国长江航运集团南京油运股份有限公司（NJTC）是中国外运长航集团（SINOTRANS&CSC）旗下从事油轮运输业务是荆州市沙市区油漆联系电话的控股子公司，其前身为南京水运实业股份有限公司，成立于1993年。长航是**石化产品是荆州市沙市区油漆联系电话的运输服务商，以液货运输为主业，专注于成品油、内外贸、化学品、气体运输等市场领域，同时积拓展船舶管理、船员劳务和油品贸易等相关多元化业务。
老人与中国长江航运集团南京油运股份有限公司长期合作达十余年，一直以来为客户提供卓效是荆州市沙市区油漆联系电话的防污解决方案及周到的配套技术服务。从2016年至2017年，老人为客户旗下的长航探索、长航勇士、长航光荣、长航希望四艘油轮提供的坞修涂装解决方案，涂料总用量达10万升。
项目挑战
项目之初，客户希望油轮的防污系统能够有效应对其频繁进坞靠泊的运营状态，既能够有效延长船舶停航期的防污时间，并且达到减少能耗的目的。所以该船舶的涂层系统需要具备优异的防污和防腐性能，同时还需能够降低航行阻力。
卓效解决方案
针对客户的需求，老人打造了两道涂层解决方案，分别是**硅防污漆Hempaguard X7和纯环氧漆防腐涂料。新的涂层系统能够有效减少燃料消耗，同时提供优异的防污性能。
Hempaguard X7是一种其有效的防污涂料，其入坞间隔长达90个月。低摩擦与杀菌剂的结合令其适合任何运营模式的船舶，并可延长所有船舶的水下船体的停航时间。
Hempaguard X7背后的秘密
是老人创新的**性Actiguard低摩擦融合技术
配套服务
老人集团的服务宗旨是：无论您身在何处，都能得到高质量、值得信赖、准确的技术支持和服务，并终令您在涂料上的投资带来更大的回报。
老人在为“长航”系列项目提供涂料解决方案的同时还配置了优秀的技术服务团队，每个项目至少配备6名技术服务人员，由项目负责人亲自带队，在现场指导涂装人员作业，并及时对表面处理和涂料施工过程提供咨询。
船舶漆一直是老人集团的业务，也是公司入中国市场的业务，目前老人已经是中国新造船和维修船市场的**涂料供应商之一。秉承创始人J.C.提出的“质量与服务”的经营宗旨，老人致力于为客户提供*涂料解决方案，基于此，我们也不断赢得客户的信任，延续着双方的友好合作。

随着全新限硫令即将实施，效率变得**如此重要，老人想客户之所想，急客户之所急，积推出Hempaguard MaX 这样是阜阳市阜南县佐敦油漆的船体涂料系统，助您成功响应2020限硫令。
12月4日 - 上海新博览中心
今天，老人与众多船舶行业大咖齐聚一堂，介绍Hempaguard X7 是阜阳市阜南县油漆的升级系统 - Hempaguard MaX 如何实现效率新高。
老人集团副总裁及北亚区总裁梅晓东先生致欢迎词
老人研发部业务技术支持*张辉先生进行产品介绍
与Hempaguard X7相比， Hempaguard MaX在入坞和运营期间成本节约甚至更高，三道涂层体系Hempaprime Immerse 900、Nexus II和Hempaguard X8形成了*特是阜阳市阜南县佐敦油漆的协同效应，提升了光滑度。
Hempaguard MaX 还能够**充分的航行灵活性，适用于不同水温、航行区域或航行模式。得益于创新型的三涂层体系，Hempaguard MaX 不仅在海上航行具有优势，还能够在入坞期间提升效率。这意味着入坞时间缩短，能够更快恢复运营。
六年来，Hempaguard MAX 的前身 - Hempaguard X7已在过1600艘船只上实现了全船施工。从过去六年的数据来看， Hempaguard X7已证明了创新型船体涂料体系能够大降低船队航行成本。这1600艘船只的船东们年燃油费共计节省了5亿美元。若全世界的船只均实现类似升级，则每年将节省120亿美元燃油费用，二氧化碳排放量将减少9500万吨。
作为已有**历史的涂料解决方案供应商，老人全力支持海运业的可持续性发展。选择Hempaguard MaX 这种的船体涂料系统，不仅可以节省可观的燃料费用并能在3个月内实现**率，助您从容不迫迎接2020限硫令的到来。

武汉市油漆
发表时间：2019-09-20 11:28
聚氨酯面漆5561B
描述
一种双组分聚氨酯面漆，用脂肪族异固化，具有良好的保光保色性。
用途
作为符合VOC要求的高固体量面漆用来保护腐蚀环境中的钢结构。
所属市场
船舶漆, 工业漆
SHAPE是老人*特是牌油漆武汉分公司的船体性能监测系统，该系统建立在老人船体涂料解决方案是牌油漆江西分公司的基础上，把基于透明化ISO 19030标准是合肥市牌油漆武汉的性能监测和分析带给每一个船舶运营商。因此，您可以做出明智的决策，并且看到您在涂料上的投资所带来的船舶性能提升。
下面通过一段图片来看看系统是如何工作的吧。
wifi环境下观看可节省流量~
燃油效率很大程度上取决于船体效率与螺旋桨效率，污损可使船舶的发动机功率多消耗 20%。如果了解船体效率，就有助于使燃油效率化。
现在有了 SHAPE，它结合了与提高燃油效率相关的所有要素，高质量数据收集、*分析、清晰果断的报告、低摩擦型船体漆。所有这些都汇集到一个强有力的过程之中。
1
建立您自己的速度功率参考曲线
2
收集和整理运行中的所有数据
3
净化数据，考虑端条件和环境因素
4
为您的船舶计算精确的速度损耗
5
计算船舶的四个关键性能指标
6
就影响您燃油效率的决定提供明确的建议
老人集团船舶市场经理Andreas Glud表示，“船体性能仍然是了解燃油性能的一大关键元素。老人十年前便已开始重点关注燃油性能这一领域，并在行业内**燃油节约保证。SHAPE系统让我们能够针对不同类型、不同船龄、不同尺寸和不同航行模式的船舶采集优质的数据，提供分析结果，并提出决定性建议，让船东实现更高的效率和更强的竞争力。我们为客户带来的不只是一个性能监测工具，还提供了燃油效率方面的情报。”
目前只有15%的船舶能够满足ISO 19030标准2部分的严格要求。老人SHAPE系统则为**的船队带来了透明化的性能监测与分析。