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南通市如东县油漆联系电话 油漆
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新世代高固份无锡自抛光防污漆 73952
老 人 牌 新 世 代 高 固 份 无 锡 自 抛 光 防 污 漆 73952是 一 种 基 于 丙 烯 酸 树 脂 的 高 固 体 分 ， 自 抛 光 防 污 漆,
本 品 通 过 化 学 水 解 和 三 种 生 物 杀 虫 剂 组 合 来 实 现 稳 定 的 自 抛 光 机 理 来 达 到 预 期 的 防 污 防 护 。 已 获专 利 树 脂 的 强 化 无 机 纤 维 确 保 了 机 械 强 度 ， 且 能 够 避 免 开 裂 和 剥 落 。 本 品 作 为 生 物 防 污 剂 不 含 有 机 锡 ， 并 符 合 控 制 有 害 防 污 体 系 的 国 际 惯 例 （IMO document AFS/CONF/26） ， 在 2001 年 10 月 被 国 际 海 事 组 织 所 采 纳 。
用 途: 作 为 新 造 船 和 修 船 的 船 底 和 水 线 部 位 的 自 抛 光 防 污 漆 ， 用 于 维 护 中 高 速 航 行 、 活 动 频 繁 而 短 期 停 泊 的 深 海 区 域 贸 易 的 船 舶 。 进 坞 间 隔 高 达 60 个 月 。 铝 质 船 壳 ： 详 见 备 注
物理参数:
颜 色/色 号: 漆 面: 体 积 固 体 含 量: 理 论 涂 布 率: 闪 点: 比 重: 表 干 ： 透 干 ： 挥 发 性 有 机 化 合 物 含 量(V.O.C): 储 存 期 ：
红 色/51110 （ 见 备 注 ， 其 它 颜 色 可 参 照 色 卡 列 表 ） 平 光 64±2% 6.4 米 2/升 - 100 微 米 24°C 1.8 千 克/升 15 分 钟 （20℃ ） 1.5 小 时(20℃) 349 克/升 自 生 产 之 日 起 三 年 （25℃ ） 。
施工说明:
施 工 方 法: 稀 释 剂 （ 大 体 积 ）:
无 气 喷 涂 （ 请 详 见 备 注 ） 08080 (5%) （ 仅 在 特 殊 情 况 下 使 用 ）
喷 孔 ： 喷 出 压 力 ： 工 具 清 洗: 漆 膜 厚 度:
重 涂 间 隔:
0.69-0.79 毫 米 27 兆 帕 (无 空 气 喷 涂 数 据 仅 供 参 考 ， 实 用 时 可 以 调 整 ） 老 人 牌 稀 释 剂 08080 干 膜:100 微 米 (见 备 注) 湿 膜:160 微 米 根 据 指 标 要 求 。
施 工 条 件:
先 涂 油 漆:
加 涂 油 漆:
根 据 各 相 关 的 涂 装 指 标 要 求 进 行 。
现 有旧的自 抛光防 污漆或 溶蚀型 防污漆：
用 适 当 的 清 洁 剂 去 除 油 脂 ， 再 用 高 压 淡 水 清 洗 以 彻 底
清 除 所 有 附 着 不 牢 的 沥 出 层 。
封 闭：
是 否 使 用 了 封 闭 漆 或 连接 漆 ， 取 决 于 原 有 防 污 漆 的 类 型 和 状 况 。
施 工 在 一 个 干 净 清 洁 表 面 ， 温 度 高 于 露 点 以 避 免 凝 露 。 在 狭 窄 的 空 间 施 工 和 干 燥 期 间 ， 应 提 供 大
量 通 风 。
根 据 指 标 要 求 。 推 荐 体 系 为 ： 老 人 牌 环 氧 过 渡 漆 45182， 老 人 牌 环 氧 过 渡 漆 47182。
无 ， 或 根 据 相 关 指 标 。
备 注: 由 于 本 品 含 有 重 颜 料 颗 粒 ， 因 此 使 用 前 应 充 分 搅 匀 。 通 过 在 其 使 用 寿 命 内 持 续 提 供 活 性 表 面 ， 本 品 逐 渐 消 蚀 殆 尽 。
颜 色：
同 一 色 号 可 能 会 有 颜 色变 化 。 后 的 颜 色 将 呈 现 为 暴 露 于 海 水 后 的 颜 色 。 这 对 防 污 性 能 没 有 影 响 。
重 入坞：
再 次 入 坞 时 ， 仔 细 清除 掉 防 污 漆 涂 层 上 的 松 散 物 质 后 ， 可 用 本 品 重 涂 。 参 照 上 述 的 “ 表
面 处 理 ” 项 。 若 用 其 它 类 型 的 防 污 漆 重 涂 ， 可 能 需 要 用 其 它 的 表 面 处 理 方 法 。 具 体 请 咨 询 本 公 司 。
铝 质船壳：
如 果 对 于 每 度 施 工 150 微 米 ， 少 施 工 两 度 有 效 的 防 腐 配 套 ， 那 么 本 品 可 涂 覆 在 铝 质 船 壳 上 。 使 用 期 间 防 腐 配 套 必 须 保 持 漆 膜 完 整 以 避 免 因 本 品 所 含 的 氧 化 亚 铜 造 成 的 铝 腐 蚀 。
施 工设备：
标 准 重 型 无 空 气 喷 涂 设 备: 泵 比 率 ： 至 少 45:1 (见 下 面 “ 注 意 ”) 喷 出 量 ： 小 12 升/分 钟 (理 论 值) 喷 管 ： 长 15 米 ， 内 径 9.5mm 长 3 米 ， 内 径 6.4mm。
注 意：
如 果 需 要 较 长 的 软 管 ， 长 可 以 达 到 50 米(内 径 12.7mm)， 泵 比 率 必 须 升 至 60:1 或 更
高 ， 并 且 保 持 较 高 的 喷 出 量 。 推 荐 使 用
可 旋转喷 嘴
。
过 滤：
缓 冲 罐 过 滤 筛 和 喷 内的 过 滤 筛 应 拆 除 。 漆 膜厚度/稀 释： 可 根 据 使 用 目的 和 区 域 使 用 非 推 荐 漆 膜 厚 度 ， 这 将 改 变 涂 布 率 并 影 响 干 燥 时 间 和 重 涂 间 隔 。 正 常 干 膜 厚 度 为 ：80-150 微 米 。
重 涂间隔：
根 据 现 有 的 船 体 情 况 ， 航 行 方 式 ， 预 期 使 用 寿 命 参 考 相 应 的 施 工 指 导 。 无 大 重 涂 间 隔,但 漆 面 在 污 染 的 环 境 中 长 时 间 暴 露 后 ， 需 要 用 高 压 淡 水 冲 洗 干 净 。
出 坞：
短 出 坞 时 间 取 决 于 涂层 数 多 少 、 漆 膜 厚 度 、 当 时 的 温 度 以 及 其 后 的 暴 露/使 用 条 件 ， 请
查 询 相 应 的 油 漆 配 套 。 长 出 坞 时 间 取 决 于 大 气 条 件 （ 如 紫 外 光 辐 射 、 温 度 、 大 气 污 染 程 度 等 ） 。 通 常 暴 露 于 大 气 环 境 达 6 个 月 没 有 问 题 ， 但 污 染 严 重 时 可 能 需 要 采 用 高 压 淡 水 冲 洗-
环氧漆 17630 基料: 17639 固化剂: 97330
环氧漆 17630 是一种双组分厚浆型、聚酰胺加成物固化环氧漆，固化后形成是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的坚韧漆膜 具有很好是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的耐海水、损和耐性能。
用 途: 本品可自作底漆,用于压载舱或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的底漆。适合在 0℃以下的温度环境下施工。17630 主要在温暖的气候下使用， 17633 主要在寒冷的气候下使用。
使用温度: 干燥： 120℃（见备注）
压载舱水中：耐常温下的海水（避免长期在负温差的条件下使用）。
其他水环境：40℃（无温差）。
其他液体中：与汪云说天下联系。
认 证 本品已经经不列颠纽卡斯尔职业健康组织检测，对谷物无污染。当用作*的涂层配套时，被认可为低火焰传播材料，更多细节请与汪云说天下联系 “Declaration of Conformity”。符合 EU Directive 2004/42/EC 子类别 j。
颜色/色号: 灰色/12170
漆 面: 半平光
体积固体含量: 69±2%
理论涂布率: 4.6 米 2/升-150 微米
闪 点: 32°C
比 重: 1.4 千克/升
指 触 干: 7-8 小时 (20°C)
固化: 7 天(20°C)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 303 克/升
储 存 期：基料 3 年，固化剂 3 年（25℃）
表面处理：
新钢材: 用适当的清洁剂清除油脂。用高压淡水清洗掉盐分和其它污物。喷砂至 Sa2.5（ISO 8501-1：2007）, 表面粗糙度达到 Rugotest No. 3，N9a 到 N10， BN9a 到 BN10，KeaneTator 比较板的 2.0 喷砂/喷丸，ISO 比较板的中等(喷砂)。清洁之后立即施工。后涂漆前将储 存与加工中破损的车间底漆及污染部位清理干净，用本品补涂。
压载舱：对于 PSPC 型式认可的涂层，参照施工指导。
钢材维护：用适当的清洁剂去除油脂等污物，用高压淡水清除掉盐分和其他污物。用动力工具彻 底清除破损区域至 St3 级（小面积）或喷砂处理到至少 Sa2 级， Sa2.5 级。良好的表面处 理将提高本品的性能。也可用水喷射法代替干喷砂来处理附着力好的涂层和钢材，水喷射后完好 涂层的表面应当呈现出粗糙的表面。
对钢材做水喷射处理时，清洁度应达到 Wa2 到 Wa2.5（大 气环境）/小 Wa2.5（浸没）（参照 ISO8501-4:2006）.施工前可允许闪锈等级为 M 级 （大气环境）/M 级， L 级（浸没）（参照 ISO8501-4:2006），磨平边角，扫除残余物，补 涂至完整漆膜厚度。在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去，也可采取干喷 砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。其他底材：请联系汪云说天下。
施工条件：
仅在温度** 0℃施工和固化得以进行的条件下使用本品。施工表面必须清洁干燥，温度**露 点少 3℃以避免凝露。在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。
备 注:
VOC - EU Directive 2004/42/EC：
对于其他颜色的 VOC，请参照 MSDS。耐候性：作为环氧涂料,本品在室外暴露*粉化。在高温下，更易受机械损伤和化学作用的影 响。预反应时间：为了发挥更好的施工性能，在施工以前混合基料和固化剂以进行预反应。如果使用双组分喷涂设备，请参考施工指导。漆膜厚度：根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重涂间隔。干 膜厚度正常范围为 125━200 微米。
重涂:重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
无锡防污漆 76110
这是一种“可溶”型防污漆。本品不含**锡杀虫剂，符合在 2001 年 10 月被海事组织采用的关于对防污体系有害物质控制的惯例（IMO 文件 AFS/CONF/26）。
用 途: 适合涂在航行于寒带或温带的海域，短期停泊船只、由龙骨至轻载水线间的部位。
物理参数:
颜色/色号: 红色/50000
漆 面: 半平光
体积固体含量: 56±2%
理论涂布率: 11.2 米 2/升 - 50 微米
闪 点: 37°C
比 重: 1.5 千克/升
指 触 干： 约 4 小时(20℃)
挥发性**化合物含量(V.O.C): 363 克/升
施工说明:
施工方法:
稀 释 剂（体积）:
喷 孔：
喷出压力：
工具清洗:
漆膜厚度:
重涂间隔:
表面处理:
施工条件:
先涂油漆:
加涂油漆:
备 注:
安 全:
注 意:
公布日期：
无空气喷涂 /刷涂 /滚涂（见备注）
08080 (5%) / 08080 (5%) / 08080 (5%)
0.45-0.58 毫米
15.0 兆帕 (无空气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整）
稀释剂 08080
干膜:50 微米
湿膜:100 微米
根据指标要求
现有旧的自抛光防污漆或溶蚀型防污漆：用适当的清洁剂去除油脂等(预清洁剂 67602)，再用高压淡水清洗以彻底清除所有附着不牢的沥出层，重涂前任其自干。封闭：是否使用了封闭漆或连接漆，取决于旧防污漆的类型和状况。
按照良好施工条件进行。
在狭窄空间施工或干燥期间，应提供足够的通风
按规定涂装，建议用氯化橡胶底漆 16300。
无。
本品含有重质颜料颗粒，因此使用前应彻底搅匀。
重入坞：将来再入坞时再仔细清洗表面并除去可能有的松散漆层后直接重涂，用本品或其他类似“可溶型”防污漆重涂。
施工：保持小稀释量以保证得到正确的漆膜厚度。
掌握漆膜厚度的正确方法是:先将待涂表面划分成若干小区域，计算每块区域的用漆量，然后将计算出的油漆用量准确均匀地涂在规定面积上。
若用滚涂或刷涂，应反复多刷几次以确保漆膜厚度（如焊缝附近）。
漆膜干后船只即可下水。在低温或不受阳光照射下，也可推迟几天至两周下水，其防污漆性能不受影响。
**硅耐高温漆601，是一种耐热是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的**硅涂料，在大气环境下固化后可形成坚硬是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的涂层。
用 途: 可用作热管道、排气管、烟囱和其它热表面是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的长效保护涂层，有 10 种颜色可供选择，用在腐蚀 环境时见先涂油漆项。
使用温度: 干燥条件下： 600℃。
物理参数:
颜色/色号: 铝色/1C943（其它颜色参照颜色列表）
漆 面: 无光 铝色
体积固体含量: 铝色40±2%；其他颜色：50±2%
理论涂布率: 13.3 米 2 /升-30 微米；其他颜色：16.7 米 2 /升-30 微米
闪 点: 29°C
比 重: 铝色：1.3 千克/升；其他颜色：1.5 千克/升
表 干: 2 小时(20℃)
透 干：6 小时(20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 铝色：518 克/升；其他颜色：430 克/升
储 存 期：1 年（25℃），根据储存条件不同，使用前可能需要机械搅拌。
施工说明
混合比率：
基料 569C9：固化剂 960CN =22.5 : 1 (体积比)
施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂
稀 释 剂: 08080(,体积10%/15%/5%)
混合使用期： 6 小时（20℃）
喷 孔: 0.43 毫米
喷出压力: 12.5 兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗: 稀释剂 08080
漆膜厚度: 湿膜:75 微米(铝色)，60 微米（其他色）。干膜:30 微米。
表面处理:
用适当的清洁剂清除油脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。喷砂处理至 Sa2.5 级（ISO 8501-1:2007），表面粗糙度相当于 ISO 比较板中等粗造度， Rz 少 50 微米。
施工条件:
为避免水汽凝结, 需在干燥洁净而温度又**的表面上施工，湿度必须** 50%，湿度低于 70%，固化会被延缓。在狭窄空间内施工和干燥期间应大量通风。
先涂油漆：根据相关要求，推荐体系有：无机锌漆 15780，无机富锌漆 15700，含纤 维无机富锌漆 15750 等等。
加涂油漆: 根据要求加涂。
备 注:
颜色和颜色稳定性：漆膜受热时光泽会降低。气候/使用温度：次受热时，温度从室温升到所要求的使用温度需经过 24 小时。
施工：涂层经７天 20℃固化可实现固化。油漆施工到硅酸锌涂层上时，施工后或加热后会 出现爆孔。为了避免气泡推荐如下程序：施工一道薄的、没有稀释的涂层（雾喷），几分钟后再 按要求施工至规定的膜厚。
漆膜厚度：根据使用目的和区域可使用非推荐的漆膜厚度。但是这将改变涂布率，影响干燥时间 和重涂间隔。通常该产品的干膜厚度的范围是 30-60 微米。建议避免太厚的漆膜，施工时须加稀 释剂 08080 以确保形成较低的干膜厚度。包括先涂底漆在内的漆膜体系总的干膜厚度不应过 120 微米。
重涂：彻底干燥(20℃,24 小时)内可重涂。在污染环境暴露后的表面，重涂前应用高压淡水彻底 清洗干净，任其自干。
老 人 牌 新 世 代 高 固 份 无 锡 自 抛 光 防 污 漆 73952是 一 种 基 于 丙 烯 酸 树 脂 的 高 固 体 分 ， 自 抛 光 防 污 漆,
本 品 通 过 化 学 水 解 和 三 种 生 物 杀 虫 剂 组 合 来 实 现 稳 定 的 自 抛 光 机 理 来 达 到 预 期 的 防 污 防 护 。 已 获专 利 树 脂 的 强 化 无 机 纤 维 确 保 了 机 械 强 度 ， 且 能 够 避 免 开 裂 和 剥 落 。 本 品 作 为 生 物 防 污 剂 不 含 有 机 锡 ， 并 符 合 控 制 有 害 防 污 体 系 的 国 际 惯 例 （IMO document AFS/CONF/26） ， 在 2001 年 10 月 被 国 际 海 事 组 织 所 采 纳 。
用 途: 作 为 新 造 船 和 修 船 的 船 底 和 水 线 部 位 的 自 抛 光 防 污 漆 ， 用 于 维 护 中 高 速 航 行 、 活 动 频 繁 而 短 期 停 泊 的 深 海 区 域 贸 易 的 船 舶 。 进 坞 间 隔 高 达 60 个 月 。 铝 质 船 壳 ： 详 见 备 注
物理参数:
颜 色/色 号: 漆 面: 体 积 固 体 含 量: 理 论 涂 布 率: 闪 点: 比 重: 表 干 ： 透 干 ： 挥 发 性 有 机 化 合 物 含 量(V.O.C): 储 存 期 ：
红 色/51110 （ 见 备 注 ， 其 它 颜 色 可 参 照 色 卡 列 表 ） 平 光 64±2% 6.4 米 2/升 - 100 微 米 24°C 1.8 千 克/升 15 分 钟 （20℃ ） 1.5 小 时(20℃) 349 克/升 自 生 产 之 日 起 三 年 （25℃ ） 。
施工说明:
施 工 方 法: 稀 释 剂 （ 大 体 积 ）:
无 气 喷 涂 （ 请 详 见 备 注 ） 08080 (5%) （ 仅 在 特 殊 情 况 下 使 用 ）
喷 孔 ： 喷 出 压 力 ： 工 具 清 洗: 漆 膜 厚 度:
重 涂 间 隔:
0.69-0.79 毫 米 27 兆 帕 (无 空 气 喷 涂 数 据 仅 供 参 考 ， 实 用 时 可 以 调 整 ） 老 人 牌 稀 释 剂 08080 干 膜:100 微 米 (见 备 注) 湿 膜:160 微 米 根 据 指 标 要 求 。
施 工 条 件:
先 涂 油 漆:
加 涂 油 漆:
根 据 各 相 关 的 涂 装 指 标 要 求 进 行 。
现 有旧的自 抛光防 污漆或 溶蚀型 防污漆：
用 适 当 的 清 洁 剂 去 除 油 脂 ， 再 用 高 压 淡 水 清 洗 以 彻 底
清 除 所 有 附 着 不 牢 的 沥 出 层 。
封 闭：
是 否 使 用 了 封 闭 漆 或 连接 漆 ， 取 决 于 原 有 防 污 漆 的 类 型 和 状 况 。
施 工 在 一 个 干 净 清 洁 表 面 ， 温 度 高 于 露 点 以 避 免 凝 露 。 在 狭 窄 的 空 间 施 工 和 干 燥 期 间 ， 应 提 供 大
量 通 风 。
根 据 指 标 要 求 。 推 荐 体 系 为 ： 老 人 牌 环 氧 过 渡 漆 45182， 老 人 牌 环 氧 过 渡 漆 47182。
无 ， 或 根 据 相 关 指 标 。
备 注: 由 于 本 品 含 有 重 颜 料 颗 粒 ， 因 此 使 用 前 应 充 分 搅 匀 。 通 过 在 其 使 用 寿 命 内 持 续 提 供 活 性 表 面 ， 本 品 逐 渐 消 蚀 殆 尽 。
颜 色：
同 一 色 号 可 能 会 有 颜 色变 化 。 后 的 颜 色 将 呈 现 为 暴 露 于 海 水 后 的 颜 色 。 这 对 防 污 性 能 没 有 影 响 。
重 入坞：
再 次 入 坞 时 ， 仔 细 清除 掉 防 污 漆 涂 层 上 的 松 散 物 质 后 ， 可 用 本 品 重 涂 。 参 照 上 述 的 “ 表
面 处 理 ” 项 。 若 用 其 它 类 型 的 防 污 漆 重 涂 ， 可 能 需 要 用 其 它 的 表 面 处 理 方 法 。 具 体 请 咨 询 本 公 司 。
铝 质船壳：
如 果 对 于 每 度 施 工 150 微 米 ， 少 施 工 两 度 有 效 的 防 腐 配 套 ， 那 么 本 品 可 涂 覆 在 铝 质 船 壳 上 。 使 用 期 间 防 腐 配 套 必 须 保 持 漆 膜 完 整 以 避 免 因 本 品 所 含 的 氧 化 亚 铜 造 成 的 铝 腐 蚀 。
施 工设备：
标 准 重 型 无 空 气 喷 涂 设 备: 泵 比 率 ： 至 少 45:1 (见 下 面 “ 注 意 ”) 喷 出 量 ： 小 12 升/分 钟 (理 论 值) 喷 管 ： 长 15 米 ， 内 径 9.5mm 长 3 米 ， 内 径 6.4mm。
注 意：
如 果 需 要 较 长 的 软 管 ， 长 可 以 达 到 50 米(内 径 12.7mm)， 泵 比 率 必 须 升 至 60:1 或 更
高 ， 并 且 保 持 较 高 的 喷 出 量 。 推 荐 使 用
可 旋转喷 嘴
。
过 滤：
缓 冲 罐 过 滤 筛 和 喷 内的 过 滤 筛 应 拆 除 。 漆 膜厚度/稀 释： 可 根 据 使 用 目的 和 区 域 使 用 非 推 荐 漆 膜 厚 度 ， 这 将 改 变 涂 布 率 并 影 响 干 燥 时 间 和 重 涂 间 隔 。 正 常 干 膜 厚 度 为 ：80-150 微 米 。
重 涂间隔：
根 据 现 有 的 船 体 情 况 ， 航 行 方 式 ， 预 期 使 用 寿 命 参 考 相 应 的 施 工 指 导 。 无 大 重 涂 间 隔,但 漆 面 在 污 染 的 环 境 中 长 时 间 暴 露 后 ， 需 要 用 高 压 淡 水 冲 洗 干 净 。
出 坞：
短 出 坞 时 间 取 决 于 涂层 数 多 少 、 漆 膜 厚 度 、 当 时 的 温 度 以 及 其 后 的 暴 露/使 用 条 件 ， 请
查 询 相 应 的 油 漆 配 套 。 长 出 坞 时 间 取 决 于 大 气 条 件 （ 如 紫 外 光 辐 射 、 温 度 、 大 气 污 染 程 度 等 ） 。 通 常 暴 露 于 大 气 环 境 达 6 个 月 没 有 问 题 ， 但 污 染 严 重 时 可 能 需 要 采 用 高 压 淡 水 冲 洗-
环氧漆 17630 基料: 17639 固化剂: 97330
环氧漆 17630 是一种双组分厚浆型、聚酰胺加成物固化环氧漆，固化后形成是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的坚韧漆膜 具有很好是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的耐海水、损和耐性能。
用 途: 本品可自作底漆,用于压载舱或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的底漆。适合在 0℃以下的温度环境下施工。17630 主要在温暖的气候下使用， 17633 主要在寒冷的气候下使用。
使用温度: 干燥： 120℃（见备注）
压载舱水中：耐常温下的海水（避免长期在负温差的条件下使用）。
其他水环境：40℃（无温差）。
其他液体中：与汪云说天下联系。
认 证 本品已经经不列颠纽卡斯尔职业健康组织检测，对谷物无污染。当用作*的涂层配套时，被认可为低火焰传播材料，更多细节请与汪云说天下联系 “Declaration of Conformity”。符合 EU Directive 2004/42/EC 子类别 j。
颜色/色号: 灰色/12170
漆 面: 半平光
体积固体含量: 69±2%
理论涂布率: 4.6 米 2/升-150 微米
闪 点: 32°C
比 重: 1.4 千克/升
指 触 干: 7-8 小时 (20°C)
固化: 7 天(20°C)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 303 克/升
储 存 期：基料 3 年，固化剂 3 年（25℃）
表面处理：
新钢材: 用适当的清洁剂清除油脂。用高压淡水清洗掉盐分和其它污物。喷砂至 Sa2.5（ISO 8501-1：2007）, 表面粗糙度达到 Rugotest No. 3，N9a 到 N10， BN9a 到 BN10，KeaneTator 比较板的 2.0 喷砂/喷丸，ISO 比较板的中等(喷砂)。清洁之后立即施工。后涂漆前将储 存与加工中破损的车间底漆及污染部位清理干净，用本品补涂。
压载舱：对于 PSPC 型式认可的涂层，参照施工指导。
钢材维护：用适当的清洁剂去除油脂等污物，用高压淡水清除掉盐分和其他污物。用动力工具彻 底清除破损区域至 St3 级（小面积）或喷砂处理到至少 Sa2 级， Sa2.5 级。良好的表面处 理将提高本品的性能。也可用水喷射法代替干喷砂来处理附着力好的涂层和钢材，水喷射后完好 涂层的表面应当呈现出粗糙的表面。
对钢材做水喷射处理时，清洁度应达到 Wa2 到 Wa2.5（大 气环境）/小 Wa2.5（浸没）（参照 ISO8501-4:2006）.施工前可允许闪锈等级为 M 级 （大气环境）/M 级， L 级（浸没）（参照 ISO8501-4:2006），磨平边角，扫除残余物，补 涂至完整漆膜厚度。在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去，也可采取干喷 砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。其他底材：请联系汪云说天下。
施工条件：
仅在温度** 0℃施工和固化得以进行的条件下使用本品。施工表面必须清洁干燥，温度**露 点少 3℃以避免凝露。在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。
备 注:
VOC - EU Directive 2004/42/EC：
对于其他颜色的 VOC，请参照 MSDS。耐候性：作为环氧涂料,本品在室外暴露*粉化。在高温下，更易受机械损伤和化学作用的影 响。预反应时间：为了发挥更好的施工性能，在施工以前混合基料和固化剂以进行预反应。如果使用双组分喷涂设备，请参考施工指导。漆膜厚度：根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重涂间隔。干 膜厚度正常范围为 125━200 微米。
重涂:重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
无锡防污漆 76110
这是一种“可溶”型防污漆。本品不含**锡杀虫剂，符合在 2001 年 10 月被海事组织采用的关于对防污体系有害物质控制的惯例（IMO 文件 AFS/CONF/26）。
用 途: 适合涂在航行于寒带或温带的海域，短期停泊船只、由龙骨至轻载水线间的部位。
物理参数:
颜色/色号: 红色/50000
漆 面: 半平光
体积固体含量: 56±2%
理论涂布率: 11.2 米 2/升 - 50 微米
闪 点: 37°C
比 重: 1.5 千克/升
指 触 干： 约 4 小时(20℃)
挥发性**化合物含量(V.O.C): 363 克/升
施工说明:
施工方法:
稀 释 剂（体积）:
喷 孔：
喷出压力：
工具清洗:
漆膜厚度:
重涂间隔:
表面处理:
施工条件:
先涂油漆:
加涂油漆:
备 注:
安 全:
注 意:
公布日期：
无空气喷涂 /刷涂 /滚涂（见备注）
08080 (5%) / 08080 (5%) / 08080 (5%)
0.45-0.58 毫米
15.0 兆帕 (无空气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整）
稀释剂 08080
干膜:50 微米
湿膜:100 微米
根据指标要求
现有旧的自抛光防污漆或溶蚀型防污漆：用适当的清洁剂去除油脂等(预清洁剂 67602)，再用高压淡水清洗以彻底清除所有附着不牢的沥出层，重涂前任其自干。封闭：是否使用了封闭漆或连接漆，取决于旧防污漆的类型和状况。
按照良好施工条件进行。
在狭窄空间施工或干燥期间，应提供足够的通风
按规定涂装，建议用氯化橡胶底漆 16300。
无。
本品含有重质颜料颗粒，因此使用前应彻底搅匀。
重入坞：将来再入坞时再仔细清洗表面并除去可能有的松散漆层后直接重涂，用本品或其他类似“可溶型”防污漆重涂。
施工：保持小稀释量以保证得到正确的漆膜厚度。
掌握漆膜厚度的正确方法是:先将待涂表面划分成若干小区域，计算每块区域的用漆量，然后将计算出的油漆用量准确均匀地涂在规定面积上。
若用滚涂或刷涂，应反复多刷几次以确保漆膜厚度（如焊缝附近）。
漆膜干后船只即可下水。在低温或不受阳光照射下，也可推迟几天至两周下水，其防污漆性能不受影响。
**硅耐高温漆601，是一种耐热是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的**硅涂料，在大气环境下固化后可形成坚硬是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的涂层。
用 途: 可用作热管道、排气管、烟囱和其它热表面是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的长效保护涂层，有 10 种颜色可供选择，用在腐蚀 环境时见先涂油漆项。
使用温度: 干燥条件下： 600℃。
物理参数:
颜色/色号: 铝色/1C943（其它颜色参照颜色列表）
漆 面: 无光 铝色
体积固体含量: 铝色40±2%；其他颜色：50±2%
理论涂布率: 13.3 米 2 /升-30 微米；其他颜色：16.7 米 2 /升-30 微米
闪 点: 29°C
比 重: 铝色：1.3 千克/升；其他颜色：1.5 千克/升
表 干: 2 小时(20℃)
透 干：6 小时(20℃)
挥发性**化合物 含量(V.O.C): 铝色：518 克/升；其他颜色：430 克/升
储 存 期：1 年（25℃），根据储存条件不同，使用前可能需要机械搅拌。
施工说明
混合比率：
基料 569C9：固化剂 960CN =22.5 : 1 (体积比)
施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂
稀 释 剂: 08080(,体积10%/15%/5%)
混合使用期： 6 小时（20℃）
喷 孔: 0.43 毫米
喷出压力: 12.5 兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗: 稀释剂 08080
漆膜厚度: 湿膜:75 微米(铝色)，60 微米（其他色）。干膜:30 微米。
表面处理:
用适当的清洁剂清除油脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。喷砂处理至 Sa2.5 级（ISO 8501-1:2007），表面粗糙度相当于 ISO 比较板中等粗造度， Rz 少 50 微米。
施工条件:
为避免水汽凝结, 需在干燥洁净而温度又**的表面上施工，湿度必须** 50%，湿度低于 70%，固化会被延缓。在狭窄空间内施工和干燥期间应大量通风。
先涂油漆：根据相关要求，推荐体系有：无机锌漆 15780，无机富锌漆 15700，含纤 维无机富锌漆 15750 等等。
加涂油漆: 根据要求加涂。
备 注:
颜色和颜色稳定性：漆膜受热时光泽会降低。气候/使用温度：次受热时，温度从室温升到所要求的使用温度需经过 24 小时。
施工：涂层经７天 20℃固化可实现固化。油漆施工到硅酸锌涂层上时，施工后或加热后会 出现爆孔。为了避免气泡推荐如下程序：施工一道薄的、没有稀释的涂层（雾喷），几分钟后再 按要求施工至规定的膜厚。
漆膜厚度：根据使用目的和区域可使用非推荐的漆膜厚度。但是这将改变涂布率，影响干燥时间 和重涂间隔。通常该产品的干膜厚度的范围是 30-60 微米。建议避免太厚的漆膜，施工时须加稀 释剂 08080 以确保形成较低的干膜厚度。包括先涂底漆在内的漆膜体系总的干膜厚度不应过 120 微米。
重涂：彻底干燥(20℃,24 小时)内可重涂。在污染环境暴露后的表面，重涂前应用高压淡水彻底 清洗干净，任其自干。
