- 2024-12-17 00:55 550
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十堰jotun油漆 佐敦涂料
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佐敦油漆案例-江阴绿道！
发表时间：2019-06-09 00:00
江阴绿道（一期）工程，总长度5.4公里，其中4.1公里为架空段，宽处8.5米，窄处5.5米，以钢结构架空步道、桥梁，串联城市生态风光及多个历史人文景点。总用钢量达1.2万吨，涉及8座城市跨线桥。
项目由澳洲设计师设计，中建钢构有限公司承建，是江苏省首条环城“空中绿道”，也是城乡建设“1310工程”中的重点项目之一。
20190304154544_0568.gif
佐敦为该项目提供了防护配套产品（Barrier系列+ Penguard系列），并采用双组份氟碳树脂面漆Hardtop F15 系列产品，这种坚实耐久的高性能面漆能有效抵抗严酷的大气腐蚀，其优异的氟树脂还可提供的保光保色性能，整体方案为该项目钢结构系统提供了*防腐保护。一路水景相依，城市相伴，绿树环绕，行走在江阴绿道大桥道，在市民们感受着“在水边走，在城市游，在树梢中穿行”的美妙体验。
企鹅g.jpg
2019年起，滨江绿道、锡城运河绿道与公园建设同步推进，30公里环城绿道将在2020年竣工，佐敦也将坚持不懈，将江阴绿道作为起点，共同参与与支持 “三经六脉连江山、环城绿道串碧澄”的江阴特色绿道网格局建设，为提升百姓生活品质、提高城市文化品位，加快建设“强富美高”新江阴，提供*努力！
北京风能大会暨展览会
2019年10月22-24日
@北京
中国展览中心（新馆）
展位E4-A07-A
2019年，我国风电开发保持着“稳中有进”是随州市广水市PPG油漆联系电话的态势。产业规模稳步扩大，技术水平持续进步，海上风电与分散式风电开发有效拓宽风电是随州市广水市PPG油漆联系电话的利用空间，弃风状况继续好转，风电是随州市广水市PPG油漆联系电话的市场竞争力进一步增强，产业发展质量持续提升。
在中国风电高速发展的今天，对于佐敦而言，也是一场机遇和挑战，我们必须持之以恒的加强技术创新和服务创新，助力中国风电市场在绿色健康的轨道上不断前行。
现场直击
佐敦，与风**
佐敦集团在各大洲拥有62家公司和40个生产设施,佐敦在100多个均设有代表处。我们提供为应对各种环境而开发油漆和涂料解决方案。佐敦凭借在海洋防腐领域的丰富经验，以性能优异的高端产品，进入中国海上风电防腐市场。自此，保护和延长海上风电装置的寿命，提高防腐效果，降低全生命周期成本成为了我们的使命。
佐敦拥有对陆上风电及海上风电一站式的*解决方案，包括：塔筒、叶片及前缘、机舱、桩基、升压站及海上风电安装设施的防腐蚀及防火方案，可以一步到位地解决所有防腐蚀相关的难题，特别是在海上风电飞溅区防腐这一严苛区域，佐敦拥有经真实案例验证的30年以上的真正免维护解决方案，为业主大的降低腐蚀风险。
风电“三剑客”
绿水青山就是金山银山，发展环保水性产业符合的政策导向，契合行业上下游及广大民众的生产生活需求，佐敦始终脚踏实地的走在环保涂料、绿色涂装的**。
0
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水性三涂层
佐敦在此次风能展精彩展示了新一代工业保护涂料水性重防腐体系。水性三涂层采用优异的水性配方，具有的防腐性能，适用于在C5腐蚀环境，并能提供15-25年的长效防腐；该体系快速干燥，单道高膜厚的特性使客户可在2天内完成水性涂装工作；同时对温度湿度的高容忍性也延长了施工窗口期，使施工更便捷灵活。
水性三涂层
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Jotatop BC300 WF
Jotatop BC300 WF 作为一款底面一体的水性叶片涂料，VOC仅为26g/l，满足国内所有水性标准的要求，有效降低施工中的VOC 排放，其的长效保护性能和快速干燥的特性已获得客户的一致**。
Jotatop
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Baltoflake
基于海上风电设施服务环境恶劣、后续维保困难且费用高的状况，佐敦涂料根据其在欧洲海上钻井平台及海上风电的经验，推出海上风电飞溅区免维护方案Baltoflake聚酯玻璃鳞片涂层系统。
Baltoflake涂层 基于专门设计的树脂结合增强型的玻璃鳞片，使其在无论多恶劣的环境下，都能给予涂层几乎不渗透的防腐性能和优异的性能。Baltoflake在**大量的项目上应用，被视为能抵御人类和自然环境任何冲击的**防护系统。
Baltoflake
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佐敦油漆武汉强强联合助推辉创重工企业高质量发展
发表时间：2019-11-15 11:30
11月13日，辉创重工与佐敦涂料合作签约仪式在湖北黄冈市团风生产基地举行。
湖北辉创重型工程有限公司总经理、总经理助理、物资部部长与佐敦涂料（张家港）有限公司全国销售副总监、武汉办区域经理、销售经理等参加签约仪式。
近年来，辉创重工凭借优良的造桥品质和综合服务能力，在全国桥梁行业快速发展。辉创重工总经理表示，辉创重工和佐敦涂料均属各自所在领域的优势企业，拥有良好的商誉和高质量的产品。此次合作既是双方彼此信任、共同努力的良好成果，更是双方深化合作、共创美好未来的起点，相信本次合作能够为双方带来更大效益。
在工业保护涂料方面，佐敦拥有国内外大量桥梁成功实践经验，以及优良的物流和售后服务**能力。很荣幸能借此契机，成为贵州的乌江特大桥、团结特大桥、乌梅河大桥等重点项目的涂料供应商。佐敦将以高端的品质和的服务，为辉创重工的桥梁建设提供有效防护，打造优质的精品项目。
我们，不负韶华
我们，未来可期
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表面处理是取得良好涂装效果的关键。因此，对选择表面处理方法和油漆配套必须作用周密的考虑。
用标准来衡量表面处理也是很重要的，如瑞典标准SISO55900或ISO8501。
锈蚀等级
表面处理标准的根本点是四个不同的锈蚀等级：
A级 钢材表面覆盖 粘附的氧化皮，几乎无铁锈。
B级 钢材表面已开始锈蚀，氧化皮开始成片状脱落。
C级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀或可刮除，但裸眼可看到轻微锈点。
D级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀剥落，裸眼可看到大量锈点。
根据SISO55900，这些锈蚀等级的表面处理是根据以下质量标准进行钢丝刷除锈和喷砂除锈的：
St——钢丝刷除锈标准 St2，St3
Sa——喷砂除锈标准Sa1，Sa2，Sa2.5，Sa3
喷砂除锈——Sa
喷砂除锈前应凿去的、所有的厚锈层，可见的油脂和污物也应去除。喷砂锈后，表面应清洁，无灰尘和碎悄碎悄屑。
Sa1级 轻度喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。
Sa2级 彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清楚，残留物应附着牢固。
Sa2.5级 非常彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。残留物痕迹仅显示点状惑条纹状的轻微。
Sa3级 喷砂除锈至钢材表现洁净
表面应无油脂、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志，表面具有均匀的金属色泽。
钢丝刷除锈——St
St2 彻底的手工和动力工具除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志。
Sa3 非常彻底的手工和动力工具除锈
同St2，但应比St2处理得更彻底，金属底材呈现金属光泽。
这些标准对表面处理有很大的帮助。油漆供应商一般对每种类型的油漆规定相应的表面处理标准。
确定要求
表面处理的方法和设备的选择应考以下因素：
1、表面破损的程度如何？
2、那种设备更适用？
3、油漆配套是何种类型？
4、表面结构如何？
5、施工的油漆是何类型？
6、所需的结果是什么？
操作特点
如何做好保养工作，应注意以下几点
1、去除铁锈和氧化皮。
2、去除锌盐。
3、去除油脂和污物。
4、去除不需要的油漆，如旧漆膜过厚已无弹性，或需要更换使用较高一级的油漆配套，或漆配套质量较差。
5、磨光尖锐边缘。
6、磨耗有光油漆表面。
7、彻底去除灰尘。
8、铝制和镀锌表面的特殊处理（去脂和磷化底漆的处理）
去除油漆和铁锈的方法
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去除疏松油漆和厚锈
在喷砂除锈或钢丝刷除锈之前用刮板去除疏松油和厚锈层是较理想的，如采用喷砂除锈，则无论在时间上，还是在喷砂材料的消耗上都是不经济的。
机械钢丝刷除锈
从技术上来讲，当不可能进行喷砂除锈的时，钢丝刷除锈是层是一种比较合适的方法。但如果处理方法和使用设备不当，表面易产生抛光。推荐使用粗硬毛的钢丝刷。
手刷
效果差
机械砂轮打磨
这种方法*使表面抛光，使油漆的附着力不能达到满意的效果。必须使用砂轮或打磨砂轮进行对角
打磨，使表面尽可能产生粗糙度。
机械除锈
这种方法不可推荐，因为表面会被凿坏。空气和潮气会进入凹穴。从而产生锈蚀。由于漆膜表面凹凸不平，即使施工几度油漆后i，期末厚度也不均匀。这样，保护效果差，*生锈。
空压凿刀和长刮刀
这些都是使用钢丝刷、打磨砂轮或喷砂除锈设备以前去除块状铁锈、较厚的疏松油漆层和其他工具的适用工具。机械凿锈比机械除锈效果好，在许多情况下，速度也相当快。
针錾除锈法
这种方法非常适用于难以接近的小区域处理。尽管操作效果不高，但可以处理其他设备不能达到的表面。应该知道，使用凿刀状的针头使很危险的，因为他们会破坏表面，应使用较薄较钝的针头，尽管要花不少的时间，但效果好。
表面处理后的钢材表面
喷砂除锈是表面处理中的方法，可以提供理想的表面和粗糙度。经正确喷砂除锈的表面粗糙度的均匀，上下距离为30-80微米（1.2-3.2mil/s）
使用旋转式钢丝刷会使表面过于光滑。而使用砂轮机和除锈机会凿破表面，使漆膜凹凸和点之间的距离可相差5-600微米（20-25 mil/s），因此需要大量的油漆去填补凹陷处。
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上表中每种预处理方法所用的时间不同，这些数据清楚地表明了使用不同方法的工作效率。可以看出，喷砂除锈是的方法。
喷砂除锈
喷砂除锈也会产生一些问题，如设备中有灰尘和喷砂材料。但是经验证明，正确适用喷砂除锈，合理的工作计划，在大多数情况下，这种表面处理方法不会有问题。
重要的是遵守下列规定：
1、使用正确的喷嘴空气压力：7-7.5公斤/平房厘米（100-107psi）。压力降至4-4.5公斤/平方厘米（57-65 psi）以下。
2、喷砂吹嘘前，使用空压凿刀或硬金属刮刀去除油漆和铁锈。在有些情况下，喷沙除锈前去除粗粒状污物会使喷砂材料的耗下降7%。
3、掌握喷砂材料和空气的正确比例，使用前认真阅读喷砂设备的使用说明。
4、使用锐利且质量好的喷砂材料，如果用次品会产生灰尘，效果较差。
5、必须在已喷砂的表面去除灰尘，可以使用无油空压机或特殊的吸尘器，或在施工度油漆前扫砂。
6、每次喷砂一小块面积，施工一度临地性底漆以保护这些区域。临时底漆在施工后应*干燥，喷砂除中在新涂装区域附近继续进行。
喷砂除锈设备的功率
下面是喷砂除锈设备的功率，但不同类型的设备，功率有所不同。
已喷砂除锈区域：
约20平方米/小时
约100平方米/小时
喷砂材料的消耗：
约250骈斤/小时
约2.5公斤/cu.m.air
压缩空气消耗
约2-2.3cu.m.ai/分
上述数据根据6毫米喷嘴的设备而得出。如使用8毫米的喷嘴，喷沙材料和压缩空气的消耗将翻一倍。
正确的喷砂程序应是：
1、详细周密的工作计划。
2、喷砂除锈前，必须使用空压凿刀（空压长刮板）或硬金属刮板去除块状以厄休和疏松旧漆。
3、开始喷砂除锈。保证送风管尺寸合适，压缩空气供应充足。每次喷砂一小块面积施工底漆前清楚灰尘和喷砂材料。继续喷砂，直至整个区域喷砂完毕并涂上底漆。
4、按油漆配套施工油漆。
的长效保护
从传播上去除海洋附着物、旧漆盒铁锈的方法是喷砂除锈至Sa 2.5级。经济的或环境的影响都可以通过喷砂除锈来消除。
被污染材料的问题
对环境保护的要求大大影响了在干坞采用喷砂除锈，它会产生大量灰尘，污染空气，对人体有害。必须对设备加以保护，清除被污染的喷砂材料会增加不少费用。
水力喷砂
这种表面处理方法在于高雅水力喷射的能量，是否达到表面清洁的要求。
低压冲洗（低340bar）和高雅冲洗（340-700bar）已使用多年，都应被视为一种冲洗程序。
高也水喷射（700-1700 bar）和高压喷射（17000 bar）近来发展*，目前可达到可接受的表面处理标准。水力喷射不久可成为认可的表面处理方法 。
理论上，高雅水喷射可清除所有油漆，高压水喷射可切割混凝土，甚至钢板。这两种方法均有危险性，只应由熟练负责人员操作。
它有利于环境保护，周围灰尘减少，有利于工人的健康。减轻清除污染物的工作量无盐、无烟、无污泥或污物。
水力喷射的设备有多种，目前的设备适用于小型的、对环境保护有要求的项目。这种设备比较笨重，由一或两个输出口的喷和旋转嘴组成，每分钟用水12-20公色和那个，每小时只可完成8-15平方米，因此，和船厂每天需几千平方米的工作相比，树立喷射在工作效率上不及喷砂除锈。另外，这种表面处理方法不能改变钢材表面的粗糙度，当某种油漆需要钢材呈现锚链状外观时，使用水力喷射是不合适的。
低温也是一个限制因素，因为水会结冰。
闪锈
树立喷射作为一种表面处理方法时，就会发生闪锈现象。这是水力喷射的一个缺点，但使用全面的低表面处理环氧涂料，这种现象就会减少。
闪锈是在清洁工作完成后几分钟到几个小时内发生在金属表面上的，发施工于完整油漆上的表面处理。
当施工于没有被严重污染的旧的、未损坏的油漆上，首先用清水冲洗。必要时，以噢能够加入洗涤剂。表面应彻底用清水冲洗，再外部设备盐的痕迹上施工油漆达不到完整油漆上的表面处理 。
油漆施工前，表面必须干燥，但间隔时间不应过长，因为锌盐会损苏在表面上重新生成。
如果旧漆表面坚硬，且有光泽，应用砂纸拉毛表面。
当在旧的、完整的且有光泽的油漆上涂装时，一般需涂一度无光打底漆。但如果施工的油漆是丙烯酸或乙烯漆时，则不必要。
被有严重污染的区域应用水溶性洗涤剂处理，（但表面已施工的油漆不应是丙烯酸、乙烯或沥青漆）。
当以清洁剂处理十分钟后，表面必哦嘘用清水冲洗，必要时，应重复处理。
铝质和镀锌钢材的预处理
镀锌表面需涂漆时，必须采取一些措施以保证取得满意的效果。在电镀和处理过程中，表面会被油和其他污染物沾污，这些污物必须在油漆施工前去除。即使在新的、未被暴晒的对新件上，表面必须用合适的洗涤剂擦洗，然后用清水彻底将洗涤剂，特别是碱性洗涤剂彻底冲洗掉。
污物和锌腐蚀物应用水和硬刷从旧的或暴露的镀锌件上去除。在某些情况下。表面需要打磨。去除顽固物质。
除了一些环氧漆以外，其他种类的油漆，如丙烯酸、乙烯，需要施工一度10微米以下的磷化底漆，以加强附着力。
铝钢德保护方法和暴露的镀锌金属一样。磷化底漆用于镀锌金属，但不推荐用于水下部位。
发表时间：2019-06-09 00:00
江阴绿道（一期）工程，总长度5.4公里，其中4.1公里为架空段，宽处8.5米，窄处5.5米，以钢结构架空步道、桥梁，串联城市生态风光及多个历史人文景点。总用钢量达1.2万吨，涉及8座城市跨线桥。
项目由澳洲设计师设计，中建钢构有限公司承建，是江苏省首条环城“空中绿道”，也是城乡建设“1310工程”中的重点项目之一。
20190304154544_0568.gif
佐敦为该项目提供了防护配套产品（Barrier系列+ Penguard系列），并采用双组份氟碳树脂面漆Hardtop F15 系列产品，这种坚实耐久的高性能面漆能有效抵抗严酷的大气腐蚀，其优异的氟树脂还可提供的保光保色性能，整体方案为该项目钢结构系统提供了*防腐保护。一路水景相依，城市相伴，绿树环绕，行走在江阴绿道大桥道，在市民们感受着“在水边走，在城市游，在树梢中穿行”的美妙体验。
企鹅g.jpg
2019年起，滨江绿道、锡城运河绿道与公园建设同步推进，30公里环城绿道将在2020年竣工，佐敦也将坚持不懈，将江阴绿道作为起点，共同参与与支持 “三经六脉连江山、环城绿道串碧澄”的江阴特色绿道网格局建设，为提升百姓生活品质、提高城市文化品位，加快建设“强富美高”新江阴，提供*努力！
北京风能大会暨展览会
2019年10月22-24日
@北京
中国展览中心（新馆）
展位E4-A07-A
2019年，我国风电开发保持着“稳中有进”是随州市广水市PPG油漆联系电话的态势。产业规模稳步扩大，技术水平持续进步，海上风电与分散式风电开发有效拓宽风电是随州市广水市PPG油漆联系电话的利用空间，弃风状况继续好转，风电是随州市广水市PPG油漆联系电话的市场竞争力进一步增强，产业发展质量持续提升。
在中国风电高速发展的今天，对于佐敦而言，也是一场机遇和挑战，我们必须持之以恒的加强技术创新和服务创新，助力中国风电市场在绿色健康的轨道上不断前行。
现场直击
佐敦，与风**
佐敦集团在各大洲拥有62家公司和40个生产设施,佐敦在100多个均设有代表处。我们提供为应对各种环境而开发油漆和涂料解决方案。佐敦凭借在海洋防腐领域的丰富经验，以性能优异的高端产品，进入中国海上风电防腐市场。自此，保护和延长海上风电装置的寿命，提高防腐效果，降低全生命周期成本成为了我们的使命。
佐敦拥有对陆上风电及海上风电一站式的*解决方案，包括：塔筒、叶片及前缘、机舱、桩基、升压站及海上风电安装设施的防腐蚀及防火方案，可以一步到位地解决所有防腐蚀相关的难题，特别是在海上风电飞溅区防腐这一严苛区域，佐敦拥有经真实案例验证的30年以上的真正免维护解决方案，为业主大的降低腐蚀风险。
风电“三剑客”
绿水青山就是金山银山，发展环保水性产业符合的政策导向，契合行业上下游及广大民众的生产生活需求，佐敦始终脚踏实地的走在环保涂料、绿色涂装的**。
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水性三涂层
佐敦在此次风能展精彩展示了新一代工业保护涂料水性重防腐体系。水性三涂层采用优异的水性配方，具有的防腐性能，适用于在C5腐蚀环境，并能提供15-25年的长效防腐；该体系快速干燥，单道高膜厚的特性使客户可在2天内完成水性涂装工作；同时对温度湿度的高容忍性也延长了施工窗口期，使施工更便捷灵活。
水性三涂层
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Jotatop BC300 WF
Jotatop BC300 WF 作为一款底面一体的水性叶片涂料，VOC仅为26g/l，满足国内所有水性标准的要求，有效降低施工中的VOC 排放，其的长效保护性能和快速干燥的特性已获得客户的一致**。
Jotatop
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Baltoflake
基于海上风电设施服务环境恶劣、后续维保困难且费用高的状况，佐敦涂料根据其在欧洲海上钻井平台及海上风电的经验，推出海上风电飞溅区免维护方案Baltoflake聚酯玻璃鳞片涂层系统。
Baltoflake涂层 基于专门设计的树脂结合增强型的玻璃鳞片，使其在无论多恶劣的环境下，都能给予涂层几乎不渗透的防腐性能和优异的性能。Baltoflake在**大量的项目上应用，被视为能抵御人类和自然环境任何冲击的**防护系统。
Baltoflake
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佐敦油漆武汉强强联合助推辉创重工企业高质量发展
发表时间：2019-11-15 11:30
11月13日，辉创重工与佐敦涂料合作签约仪式在湖北黄冈市团风生产基地举行。
湖北辉创重型工程有限公司总经理、总经理助理、物资部部长与佐敦涂料（张家港）有限公司全国销售副总监、武汉办区域经理、销售经理等参加签约仪式。
近年来，辉创重工凭借优良的造桥品质和综合服务能力，在全国桥梁行业快速发展。辉创重工总经理表示，辉创重工和佐敦涂料均属各自所在领域的优势企业，拥有良好的商誉和高质量的产品。此次合作既是双方彼此信任、共同努力的良好成果，更是双方深化合作、共创美好未来的起点，相信本次合作能够为双方带来更大效益。
在工业保护涂料方面，佐敦拥有国内外大量桥梁成功实践经验，以及优良的物流和售后服务**能力。很荣幸能借此契机，成为贵州的乌江特大桥、团结特大桥、乌梅河大桥等重点项目的涂料供应商。佐敦将以高端的品质和的服务，为辉创重工的桥梁建设提供有效防护，打造优质的精品项目。
我们，不负韶华
我们，未来可期
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表面处理是取得良好涂装效果的关键。因此，对选择表面处理方法和油漆配套必须作用周密的考虑。
用标准来衡量表面处理也是很重要的，如瑞典标准SISO55900或ISO8501。
锈蚀等级
表面处理标准的根本点是四个不同的锈蚀等级：
A级 钢材表面覆盖 粘附的氧化皮，几乎无铁锈。
B级 钢材表面已开始锈蚀，氧化皮开始成片状脱落。
C级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀或可刮除，但裸眼可看到轻微锈点。
D级 钢材表面上的氧化皮已锈蚀剥落，裸眼可看到大量锈点。
根据SISO55900，这些锈蚀等级的表面处理是根据以下质量标准进行钢丝刷除锈和喷砂除锈的：
St——钢丝刷除锈标准 St2，St3
Sa——喷砂除锈标准Sa1，Sa2，Sa2.5，Sa3
喷砂除锈——Sa
喷砂除锈前应凿去的、所有的厚锈层，可见的油脂和污物也应去除。喷砂锈后，表面应清洁，无灰尘和碎悄碎悄屑。
Sa1级 轻度喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。
Sa2级 彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清楚，残留物应附着牢固。
Sa2.5级 非常彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。残留物痕迹仅显示点状惑条纹状的轻微。
Sa3级 喷砂除锈至钢材表现洁净
表面应无油脂、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志，表面具有均匀的金属色泽。
钢丝刷除锈——St
St2 彻底的手工和动力工具除锈
表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂志。
Sa3 非常彻底的手工和动力工具除锈
同St2，但应比St2处理得更彻底，金属底材呈现金属光泽。
这些标准对表面处理有很大的帮助。油漆供应商一般对每种类型的油漆规定相应的表面处理标准。
确定要求
表面处理的方法和设备的选择应考以下因素：
1、表面破损的程度如何？
2、那种设备更适用？
3、油漆配套是何种类型？
4、表面结构如何？
5、施工的油漆是何类型？
6、所需的结果是什么？
操作特点
如何做好保养工作，应注意以下几点
1、去除铁锈和氧化皮。
2、去除锌盐。
3、去除油脂和污物。
4、去除不需要的油漆，如旧漆膜过厚已无弹性，或需要更换使用较高一级的油漆配套，或漆配套质量较差。
5、磨光尖锐边缘。
6、磨耗有光油漆表面。
7、彻底去除灰尘。
8、铝制和镀锌表面的特殊处理（去脂和磷化底漆的处理）
去除油漆和铁锈的方法
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去除疏松油漆和厚锈
在喷砂除锈或钢丝刷除锈之前用刮板去除疏松油和厚锈层是较理想的，如采用喷砂除锈，则无论在时间上，还是在喷砂材料的消耗上都是不经济的。
机械钢丝刷除锈
从技术上来讲，当不可能进行喷砂除锈的时，钢丝刷除锈是层是一种比较合适的方法。但如果处理方法和使用设备不当，表面易产生抛光。推荐使用粗硬毛的钢丝刷。
手刷
效果差
机械砂轮打磨
这种方法*使表面抛光，使油漆的附着力不能达到满意的效果。必须使用砂轮或打磨砂轮进行对角
打磨，使表面尽可能产生粗糙度。
机械除锈
这种方法不可推荐，因为表面会被凿坏。空气和潮气会进入凹穴。从而产生锈蚀。由于漆膜表面凹凸不平，即使施工几度油漆后i，期末厚度也不均匀。这样，保护效果差，*生锈。
空压凿刀和长刮刀
这些都是使用钢丝刷、打磨砂轮或喷砂除锈设备以前去除块状铁锈、较厚的疏松油漆层和其他工具的适用工具。机械凿锈比机械除锈效果好，在许多情况下，速度也相当快。
针錾除锈法
这种方法非常适用于难以接近的小区域处理。尽管操作效果不高，但可以处理其他设备不能达到的表面。应该知道，使用凿刀状的针头使很危险的，因为他们会破坏表面，应使用较薄较钝的针头，尽管要花不少的时间，但效果好。
表面处理后的钢材表面
喷砂除锈是表面处理中的方法，可以提供理想的表面和粗糙度。经正确喷砂除锈的表面粗糙度的均匀，上下距离为30-80微米（1.2-3.2mil/s）
使用旋转式钢丝刷会使表面过于光滑。而使用砂轮机和除锈机会凿破表面，使漆膜凹凸和点之间的距离可相差5-600微米（20-25 mil/s），因此需要大量的油漆去填补凹陷处。
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上表中每种预处理方法所用的时间不同，这些数据清楚地表明了使用不同方法的工作效率。可以看出，喷砂除锈是的方法。
喷砂除锈
喷砂除锈也会产生一些问题，如设备中有灰尘和喷砂材料。但是经验证明，正确适用喷砂除锈，合理的工作计划，在大多数情况下，这种表面处理方法不会有问题。
重要的是遵守下列规定：
1、使用正确的喷嘴空气压力：7-7.5公斤/平房厘米（100-107psi）。压力降至4-4.5公斤/平方厘米（57-65 psi）以下。
2、喷砂吹嘘前，使用空压凿刀或硬金属刮刀去除油漆和铁锈。在有些情况下，喷沙除锈前去除粗粒状污物会使喷砂材料的耗下降7%。
3、掌握喷砂材料和空气的正确比例，使用前认真阅读喷砂设备的使用说明。
4、使用锐利且质量好的喷砂材料，如果用次品会产生灰尘，效果较差。
5、必须在已喷砂的表面去除灰尘，可以使用无油空压机或特殊的吸尘器，或在施工度油漆前扫砂。
6、每次喷砂一小块面积，施工一度临地性底漆以保护这些区域。临时底漆在施工后应*干燥，喷砂除中在新涂装区域附近继续进行。
喷砂除锈设备的功率
下面是喷砂除锈设备的功率，但不同类型的设备，功率有所不同。
已喷砂除锈区域：
约20平方米/小时
约100平方米/小时
喷砂材料的消耗：
约250骈斤/小时
约2.5公斤/cu.m.air
压缩空气消耗
约2-2.3cu.m.ai/分
上述数据根据6毫米喷嘴的设备而得出。如使用8毫米的喷嘴，喷沙材料和压缩空气的消耗将翻一倍。
正确的喷砂程序应是：
1、详细周密的工作计划。
2、喷砂除锈前，必须使用空压凿刀（空压长刮板）或硬金属刮板去除块状以厄休和疏松旧漆。
3、开始喷砂除锈。保证送风管尺寸合适，压缩空气供应充足。每次喷砂一小块面积施工底漆前清楚灰尘和喷砂材料。继续喷砂，直至整个区域喷砂完毕并涂上底漆。
4、按油漆配套施工油漆。
的长效保护
从传播上去除海洋附着物、旧漆盒铁锈的方法是喷砂除锈至Sa 2.5级。经济的或环境的影响都可以通过喷砂除锈来消除。
被污染材料的问题
对环境保护的要求大大影响了在干坞采用喷砂除锈，它会产生大量灰尘，污染空气，对人体有害。必须对设备加以保护，清除被污染的喷砂材料会增加不少费用。
水力喷砂
这种表面处理方法在于高雅水力喷射的能量，是否达到表面清洁的要求。
低压冲洗（低340bar）和高雅冲洗（340-700bar）已使用多年，都应被视为一种冲洗程序。
高也水喷射（700-1700 bar）和高压喷射（17000 bar）近来发展*，目前可达到可接受的表面处理标准。水力喷射不久可成为认可的表面处理方法 。
理论上，高雅水喷射可清除所有油漆，高压水喷射可切割混凝土，甚至钢板。这两种方法均有危险性，只应由熟练负责人员操作。
它有利于环境保护，周围灰尘减少，有利于工人的健康。减轻清除污染物的工作量无盐、无烟、无污泥或污物。
水力喷射的设备有多种，目前的设备适用于小型的、对环境保护有要求的项目。这种设备比较笨重，由一或两个输出口的喷和旋转嘴组成，每分钟用水12-20公色和那个，每小时只可完成8-15平方米，因此，和船厂每天需几千平方米的工作相比，树立喷射在工作效率上不及喷砂除锈。另外，这种表面处理方法不能改变钢材表面的粗糙度，当某种油漆需要钢材呈现锚链状外观时，使用水力喷射是不合适的。
低温也是一个限制因素，因为水会结冰。
闪锈
树立喷射作为一种表面处理方法时，就会发生闪锈现象。这是水力喷射的一个缺点，但使用全面的低表面处理环氧涂料，这种现象就会减少。
闪锈是在清洁工作完成后几分钟到几个小时内发生在金属表面上的，发施工于完整油漆上的表面处理。
当施工于没有被严重污染的旧的、未损坏的油漆上，首先用清水冲洗。必要时，以噢能够加入洗涤剂。表面应彻底用清水冲洗，再外部设备盐的痕迹上施工油漆达不到完整油漆上的表面处理 。
油漆施工前，表面必须干燥，但间隔时间不应过长，因为锌盐会损苏在表面上重新生成。
如果旧漆表面坚硬，且有光泽，应用砂纸拉毛表面。
当在旧的、完整的且有光泽的油漆上涂装时，一般需涂一度无光打底漆。但如果施工的油漆是丙烯酸或乙烯漆时，则不必要。
被有严重污染的区域应用水溶性洗涤剂处理，（但表面已施工的油漆不应是丙烯酸、乙烯或沥青漆）。
当以清洁剂处理十分钟后，表面必哦嘘用清水冲洗，必要时，应重复处理。
铝质和镀锌钢材的预处理
镀锌表面需涂漆时，必须采取一些措施以保证取得满意的效果。在电镀和处理过程中，表面会被油和其他污染物沾污，这些污物必须在油漆施工前去除。即使在新的、未被暴晒的对新件上，表面必须用合适的洗涤剂擦洗，然后用清水彻底将洗涤剂，特别是碱性洗涤剂彻底冲洗掉。
污物和锌腐蚀物应用水和硬刷从旧的或暴露的镀锌件上去除。在某些情况下。表面需要打磨。去除顽固物质。
除了一些环氧漆以外，其他种类的油漆，如丙烯酸、乙烯，需要施工一度10微米以下的磷化底漆，以加强附着力。
铝钢德保护方法和暴露的镀锌金属一样。磷化底漆用于镀锌金属，但不推荐用于水下部位。
